Bahn fahren in Japan

Mit dem Zug in Japan zu reisen bedeutet, in das Herz der japanischen Gesellschaft einzutauchen. Die Züge sind mehr als nur ein Transportmittel und spiegeln die Gewohnheiten und die Lebensweise der Japaner wider. Bahn fahren in Japan

Japan Gifu

Bahn fahren in Japan

Ob sie mit 300 km/h zwischen den Großstädten des Landes hin und her rasen oder gemächlich durch herrliche Landschaften fahren, Japans Züge bieten ein unvergleichliches Reiseerlebnis.

Reisen Sie mit dee Bahn in Japan!

Mit seinen 30.000 km Schienenstrecken verfügt Japan über eines der größten und leistungsfähigsten Eisenbahnnetze der Welt und pflegt eine ganz besondere Beziehung zu seinen Zügen.

Züge sind das Rückgrat des Reisens und des Verkehrs in Japan, und die Bahnhöfe sind das Herz der japanischen Städte. Ganz gleich, ob es sich um den Shinkansen oder um Nahverkehrszüge handelt, um riesige Bahnhöfe wie den Tokioter Bahnhof, der von Millionen von Reisenden frequentiert wird, oder um Bahnhöfe wie Shimonada in Shikoku, die direkt aus einem Studio-Ghibli-Film stammen – Züge sind in Japan allgegenwärtig.

Die japanischen Züge sind ein Spiegel der Gesellschaft, sie sind sauber, pünktlich und sicher. Und wie ein rosafarbener Shinkansen mit Hello-Kitty-Motiven, der mit seriösen Angestellten in Anzügen gefüllt ist, bieten japanische Züge die Möglichkeit, die vielen Facetten Japans in all seiner Nüchternheit und Exzentrik kennenzulernen.

Mit der Online-Reservierung von Zugtickets können Sie Ihre Reiseroute und Ihren Urlaub in Japan besser planen, mit unreservierten Plätzen für die flexibelsten Reisenden und reservierten Plätzen für die vorsichtigeren Reisenden. Diese Möglichkeit ist vor allem in der Hauptreisezeit, insbesondere im Frühjahr, im Herbst und um Neujahr herum, von Vorteil. Die Buchung im Voraus beseitigt auch eine Quelle des Stresses während des Aufenthalts in Japan.

Zusätzlich zu den Tausenden von täglichen Fahrplänen haben Sie in japanischen Zügen auch die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Klassen zu wählen: der klassischen, aber sehr komfortablen Ordinary, der luxuriösen Green und auf bestimmten Strecken sogar der ultimativen Gran.

UNBEGRENZTES REISEN MIT EINEM JAPAN RAIL PASS

Der Japan Rail Pass ist nach wie vor ein Muss für Zugreisen in Japan. Mit dem JR-Pass können Sie 7, 14 oder 21 Tage lang unbegrenzt mit dem gesamten JR-Bahnnetz in ganz Japan reisen, das mehr als 20.000 km an Strecken umfasst!

Der Japan Rail Pass ist die ideale Lösung für Reisende, die mehrere Fernreisen unternehmen wollen, und spart Geld beim Reisen in Japan. Da der JR-Pass auch auf lokalen JR-Linien verwendet werden kann, ist er auch eine gute Möglichkeit, innerhalb und in der Nähe von Großstädten zu reisen.

Der JR-Pass gibt Ihnen außerdem die Gewissheit, dass Sie Ihre Sitzplätze nicht im Voraus reservieren müssen, um mit dem Zug zu fahren. Er bietet außergewöhnliche Flexibilität, ideal für Reisende, die ihre Reiseroute in letzter Minute ändern oder ein ungeplantes Ziel hinzufügen möchten, oder für diejenigen, die dazu neigen, ihre Züge zu verpassen!

LOKALE ENTDECKUNGEN MIT REGIONALEN BAHNPÄSSEN

Wenn Sie eine bestimmte Region Japans erkunden möchten, sind regionale Bahnpässe der perfekte Verbündete für Ihre Reise! Im Gegensatz zum Japan Rail Pass, der das gesamte japanische Staatsgebiet abdeckt, können Sie mit den Regionalpässen das Verkehrsnetz einer Region für einen bestimmten Zeitraum unbegrenzt nutzen. Und natürlich sind sie viel billiger!

Einige, wie der Hakone Free Pass, mit dem Sie die Region Hakone mit dem Zug, dem Bus, der Standseilbahn und sogar dem Boot erkunden können, sind für eine Reise nach Japan fast unverzichtbar.

Andere, wie der JR West All Area Pass, sind eine ideale Ergänzung zu einzelnen Zugtickets, wenn Ihre Reiseroute einen Japan Rail Pass nicht rechtfertigt. Mit diesem Pass können Sie zum Beispiel von der Region Kansai aus alle Arten von Zügen, ob Shinkansen oder Nahverkehrszüge, nutzen, um nach Fukuoka im Süden und Kanazawa im Norden zu reisen und den gesamten Westen Japans von Okayama bis Tottori zu erkunden – und sogar die großartige JR San’yo-Linie nehmen, die entlang des Seto-Binnenmeeres verläuft!

JAPANS STOLZ UND FREUDE: DER SHINKANSEN

Frankreich hat den TGV, Deutschland den ICE, und Japan den Shinkansen. Der König der Hochgeschwindigkeitszüge, die futuristischen und weltweit bekannten japanischen Züge, ermöglichen es Ihnen, die großen Städte des Landes im Handumdrehen zu erreichen, mit einem Komfort und einer Pünktlichkeit, um die Sie viele Länder beneiden.

Die Shinkansen, die dank eines speziellen Schienennetzes häufig mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h verkehren, sind ein technisches Wunderwerk. Das 1964 mit der Tokaido-Linie zwischen Tokio und Osaka eingeweihte Streckennetz hat sich seitdem auf das ganze Land ausgedehnt.

Auf den beiden Hauptstrecken, die von Reisenden genutzt werden, der Tokaido-Linie und ihrer Verlängerung nach Fukuoka, der San’yo-Linie, gibt es mehrere Shinkansen-Typen. Der günstigste und schnellste ist der Nozomi, der die Städte entlang der beiden Linien verbindet und nur im Zentrum der Großstädte hält.

Shinto Shrine Japan

Bahn fahren in Japan

Ein lokales Reisebüro – englischsprechend – für Bahntickets und Beratung finden Sie hier: https://www.japan-experience.com/de/verkehr-in-japan (Auch wir haben hier den JR Pass bestellt).

Anders als in Deutschland ist die Bahn in Japan absolut pünktlich. Man kann die Uhr nach ihr stellen! Sollten Sie Avios oder Miles sammeln, gucken Sie sich auch die Prämienflüge an. Es war immer sehr günstig, Avios / Meilen einzusetzen, da es minimale Zuzahlung gibt.

Tipp: U-Bahn in Tokyo. Wenn Google Maps Ihnen sagt, steigen Sie in den 3. Wagen ein, diskutieren Sie nicht mit der App, sondern steigen Sie in den 3. Wagen ein. In Tokyo halten Sie sich bitte genau an die Anweisungen, wenn Sie nicht umherirren wollen …..
Wenn Sie, so wie ich, es besser wussten, schreiben Sie Ihre Frage in translate und halten Sie das Telefon einem jungen Menschen, bevorzugt weiblich, hin. Die hauen dann in ihre Smart-Phone-Tasten und Sie erhalten neue Anweisungen! Weiblich war immer hilfsbereiter, während Männer uns schon mal an falsche Züge verwiesen …. Eine Dame führte uns mal 20 Minuten durch Osaka, weil die Anweisungen auch für sie unklar waren.

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