{"id":2656,"date":"2024-09-25T09:49:00","date_gmt":"2024-09-25T08:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/?p=2656"},"modified":"2024-09-20T12:22:20","modified_gmt":"2024-09-20T11:22:20","slug":"warum-alkohol-im-flugzeug-auf-der-langstrecke-keine-gute-idee-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/warum-alkohol-im-flugzeug-auf-der-langstrecke-keine-gute-idee-ist\/","title":{"rendered":"Warum Alkohol im Flugzeug auf der Langstrecke keine gute Idee ist"},"content":{"rendered":"\n

So m\u00f6gen wir es alle gerne auf der Langstrecke: Ein gutes Glas Champagner und zum Essen noch einmal den schweren Rotwein. Wieso das nicht klug ist, erkl\u00e4rt eine neue Studie.<\/p>\n\n\n\n

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In einer k\u00fcrzlich in der Fachzeitschrift Thorax ver\u00f6ffentlichten Studie untersuchten Forscher, wie sich Alkoholkonsum und Sauerstoffunterversorgung auf Herzfrequenz, Blutsauerstoffs\u00e4ttigung (SpO2) und Schlaf auswirken.<\/p>\n\n\n\n

Der niedrige Kabinendruck auf diesen Fl\u00fcgen, der einer H\u00f6he von 2.438 Metern entspricht, birgt Gesundheitsrisiken, insbesondere f\u00fcr Passagiere mit Atemwegserkrankungen, da der arterielle Sauerstoffpartialdruck (PaO2) sinkt. Dies kann zu einer Sauerstoffunterversorgung f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

Eine Akklimatisierung an solche Bedingungen ist w\u00e4hrend eines Fluges nicht m\u00f6glich. Dar\u00fcber hinaus wirkt sich der auf Langstreckenfl\u00fcgen \u00fcbliche Alkoholkonsum auf das Schlafverhalten aus, indem er die Einschlaflatenz (SOL) und die Dauer des REM-Schlafs (Rapid Eye Movement) verk\u00fcrzt und kognitive und kardiovaskul\u00e4re Probleme verursachen kann.<\/p>\n\n\n\n

Die kombinierten Auswirkungen von hypobaren Bedingungen und Alkoholkonsum auf den Schlaf sind noch nicht vollst\u00e4ndig erforscht worden.<\/p>\n\n\n\n

An der Studie nahmen 48 Teilnehmer im Alter zwischen 18 und 40 Jahren teil, die nach dem Zufallsprinzip anhand von Geschlecht, Body-Mass-Index und Alter in zwei Gruppen eingeteilt wurden. Ausgeschlossen wurden Personen mit zirkadianen, schlafbezogenen, k\u00f6rperlichen oder psychischen St\u00f6rungen.<\/p>\n\n\n\n

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Beliebt, aber nicht gut f\u00fcr die gesundheit: Die Bar im Emirates A380 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die am Institut f\u00fcr Luft- und Raumfahrtmedizin durchgef\u00fchrte Studie verglich zwei Gruppen, die Kontrollgruppe (normobare Normoxie) und die InFlight-Gruppe (hypobare Hypoxie), unter jeweils zwei Bedingungen – ohne Alkohol und mit Alkohol (Zielblutalkoholkonzentration von 0,06 %).<\/p>\n\n\n\n

Die Teilnehmer schliefen vier Stunden lang (00:00-04:00 Uhr) in einer kontrollierten Umgebung, und Herzfrequenz, Polysomnographie und SpO2 wurden \u00fcberwacht.<\/p>\n\n\n\n

Die Polysomnographie, die von einem Techniker ausgewertet wurde, umfasste Elektroenzephalographie (EEG), Elektrookulographie und submentale Elektromyographie.<\/p>\n\n\n\n

Analysiert wurden die Gesamtschlafzeit (TST), die Schlafeffizienz, SOL, die Dauer der Schlafstadien, das Aufwachen nach dem Einschlafen (WASO), die Ver\u00e4nderungen der Schlafstadien, die Arousals und die Herzfrequenz.<\/p>\n\n\n\n

Der SpO2-Wert wurde mit einem Fingerspitzensensor gemessen, um die Sicherheit der Teilnehmer zu gew\u00e4hrleisten. Die Datenanalyse umfasste eine gemischte Varianzanalyse (ANOVA), Tukey-Kramer-Anpassungen und Wilcoxon-Tests f\u00fcr SpO2-Vergleiche, wobei die Signifikanz auf \u03b1<0,05 festgelegt und Bonferroni-Anpassungen vorgenommen wurden. Einige Parameter wurden auf Normalverteilung transformiert und mit Kolmogorov-Smirnov-Tests und Q-Q-Plots bewertet.
Ergebnisse<\/p>\n\n\n\n

Die Studie ergab signifikante Auswirkungen von hypobaren Bedingungen und m\u00e4\u00dfigem Alkoholkonsum auf Schlaf und physiologische Parameter.<\/p>\n\n\n\n

In der Kontrollgruppe verk\u00fcrzte der Alkoholkonsum die Dauer des Leichtschlafs und des REM-Schlafs, reduzierte den SpO2 w\u00e4hrend des Schlafs und erh\u00f6hte die Herzfrequenz. Der mediane SpO2-Wert blieb \u00fcber 90 %.<\/p>\n\n\n\n

In der InFlight-Gruppe ohne Alkohol war der REM-Schlaf k\u00fcrzer, die Dauer der zweiten Schlafphase l\u00e4nger und die Wahrscheinlichkeit eines WASO erh\u00f6ht. Der SpO2 war deutlich reduziert und fiel bei 81 % der TST unter 90 %. Auch die Herzfrequenz stieg an.<\/p>\n\n\n\n

In der InFlight-Gruppe f\u00fchrte Alkohol zu einer weiteren Verringerung des REM-Schlafs und zeigte einen Trend zu einer l\u00e4ngeren Dauer des zweiten Schlafstadiums und einer geringeren SOL.<\/p>\n\n\n\n

Der SpO2 war weiter reduziert, wobei die Zeit, die unter 90 % SpO2 verbracht wurde, signifikant anstieg. Der SpO2-Wert w\u00e4hrend des TST fiel von 88,07 % ohne Alkohol auf 85,32 %. Die Herzfrequenz stieg unter den kombinierten Bedingungen an.<\/p>\n\n\n\n

Alkohol in Kombination mit hypobaren Bedingungen hatte einen supra-additiven Effekt, der den SpO2 signifikant reduzierte und die Herzfrequenz in der InFlight-Gruppe st\u00e4rker erh\u00f6hte als in der Kontrollgruppe.<\/p>\n\n\n\n

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Hypobare Hypoxie verst\u00e4rkte die Auswirkungen des Alkohols noch weiter und f\u00fchrte zu einem st\u00e4rkeren R\u00fcckgang des SpO2 und einer erh\u00f6hten Herzfrequenz im Vergleich zu normobaren Bedingungen.<\/p>\n\n\n\n

Diese Ergebnisse unterstreichen die kombinierten negativen Auswirkungen von Alkohol und hypobaren Bedingungen auf die Schlafqualit\u00e4t und die physiologische Gesundheit w\u00e4hrend Langstreckenfl\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n

Die kombinierte Exposition f\u00fchrte zu einer signifikanten Verringerung der REM-Schlafdauer und der Dauer der dritten Schlafphase, verringerte den SpO2-Wert auf einen Median von 85 % und erh\u00f6hte die Herzfrequenz auf 88 Schl\u00e4ge pro Minute (Median), was auf eine erhebliche kardiale Belastung selbst bei gesunden Personen hindeutet.<\/p>\n\n\n\n

Zu den St\u00e4rken der Studie geh\u00f6ren die realistische Simulation der Flugbedingungen und die Konzentration auf n\u00fcchterne und alkoholbeeinflusste Zust\u00e4nde. Die begrenzte Stichprobengr\u00f6\u00dfe, die kurze Schlafdauer und die spezifischen Bedingungen (z. B. die Schlafposition) schr\u00e4nken jedoch die Verallgemeinerbarkeit ein.<\/p>\n\n\n\n

K\u00fcnftige Forschungsarbeiten sollten l\u00e4ngere Schlafdauern untersuchen, einen vielf\u00e4ltigeren Teilnehmerkreis einbeziehen und verschiedene Sitzpositionen ber\u00fccksichtigen, um die typischen Erfahrungen w\u00e4hrend des Fluges besser widerzuspiegeln.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus w\u00fcrde die Untersuchung der Auswirkungen auf \u00e4ltere Erwachsene und Personen mit Vorerkrankungen einen umfassenderen Einblick in potenzielle Risiken w\u00e4hrend des Fluges bieten.<\/p>\n\n\n\n

Trammer, R.A., Rooney, D., Benderoth, S., Wittkowski, M., Wenzel, J., Elmenhorst, E. (2024) Effects of moderate alcohol consumption and hypobaric hypoxia: implications for passengers' sleep, oxygen saturation and heart rate on long-haul flights. Thorax. doi: https:\/\/doi.org\/10.1136\/thorax-2023-220998. https:\/\/thorax.bmj.com\/content\/early\/2024\/05\/03\/thorax-2023-220998<\/a><\/code><\/pre>\n\n\n\n
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Ratgeber: Wie buche ich am billigsten einen Business Class Flug f\u00fcr die Langstrecke?<\/a><\/blockquote>