{"id":218,"date":"2014-07-09T23:19:45","date_gmt":"2014-07-09T21:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/?p=218"},"modified":"2023-10-19T04:00:09","modified_gmt":"2023-10-19T02:00:09","slug":"alles-nur-bla-bla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/alles-nur-bla-bla\/","title":{"rendered":"Alles nur bla bla?"},"content":{"rendered":"

Um Kunden an sich zu binden haben die Airlines ihre Meilen Programme aufgelegt. Oft sind diese Programme aber \u00fcberhaupt nicht gut. Mit diesen Programmen sammelt man auch Meilen bei den Partnerfirmen in der Allianz.
\nTeilweisesind diese Programme wertlos oder die Zusammenarbeit zwischen der Airlines innerhalb einer Allianz funktioniert nicht. Auch muss man aufpassen, dass die Miles nicht verfallen.
\nBei Star Alliance<\/strong><\/a> bin ich bei Turkish Airways Mitglied. Hier verfallen die Miles innerhalb von drei Jahren. Wirklich \u00e4rgerlich.
\nLetzten Sommer bin ich mit Lufthansa in der Business Class in die USA geflogen. Die Meilen wollte ich auf meinem Turkish Airlines Konto gutschreiben lassen. Obwohl der Flug nicht billig war, 100 Euro teurer als der vergleichbare British Airways Flug, verweigerte Lufthansa die Anrechnung bei Turkish.
\nDie Miles lohnen sich bei Turkish eigentlich nur, wenn wann one way Fl\u00fcge braucht, weil die one way Fl\u00fcge bei vielen Airlines ungemein teuer sind, manchmal ist es sogar billiger einen Returnflug zu buchen, als einen oneway.
\nMan kann die Miles auch zu einem anderem Mitglied transferieren, das kostet jedoch 1 ct pro Meile.
\nFr\u00fcher gab es f\u00fcr die Meilen auch Fl\u00fcge ohne Zusatzkosten. Heute berechnen die Airlines allm\u00f6gliche Kosten, so dass es sich oft nicht lohnt, die Meilen einzusetzen, sondern lieber bezahlt man den Flug.
\nSo sollte ein Flug Berlin – Paris – Berlin mit Meilen bei LH 129 Euro „Geb\u00fchren“ kosten, ohne Geb\u00fchren ganz normal gebucht im gleichen Flugzeug zum identischen Termin kostete der Flug 99 Euro.
\nModernes Raubrittertum!<\/p>\n

Bei Skyteam <\/a><\/strong>bin ich bei Delta Mitglied. Hier verfallen die Miles nicht, solange man alle drei Jahre eine Bewegung auf dem Konto hat. Einmal bin ich drei Jahre nicht KLM\/Air France bzw. Delta geflogen, da habe ich f\u00fcr ein paar hundert Meilen US-Freunden ein Abo bestellt, um eine Bewegung auf dem Konto zu haben und meine 70.000 Meilen zu erhalten!
\nAuch bei Delta bezahlt man f\u00fcr die \u00dcbertragung von Meilen.<\/p>\n

Das beste Programm hat oneworld<\/a>, angef\u00fchrt von British Airways, bei der ich auch Mitglied bin. British Airways ist recht fair, hat aber auch viele Fallstricke. Die Meilen, sie hei\u00dfen hier Avios, bleiben erhalten, solange man alle drei Jahre eine Bewegung auf dem Konto hat. Auch die Steuern f\u00fcr Pr\u00e4mien sind oft bei Direktverbindungen human. Man kann auch viele Partner Airlines buchen. Ein Return-Flug mit Air Berlin von Berlin nach Teneriffa kostet ca. 50.000 Meilen und 60 Euro in bar. Via Familienkonto sammelt man Meilen gemeinsam. Da hat man keine Transferkosten.
\nAber auch bei British Airways l\u00e4uft l\u00e4ngst nicht alles rund, speziell, wenn man mit einer Partner Airline, wie z.B. Iberia, fliegt.
\nAuf meinem letzten Flug ex Teneriffa Nord wollte ich, wie schon oft, als Sapphire Mitglied (Silber Vielflieger Status bei British Airways) die Lounge besuchen. Das wurde mir verwehrt. Ich zeigte der Mitarbeiterin die entsprechende Seite<\/a> (geben Sie TFN ein), das interessierte die gar nicht.\"Leere
\nDanach beschwerte ich mich bei IBERIA.
\nDie Antwort: „Leider konnten wir Sie nicht in die VIP-Lounge einlassen, da deren Kapazit\u00e4t begrenzt ist und Sie nicht die n\u00f6tigen Voraussetzungen erf\u00fcllten.“<\/em>
\nIch sehe nicht, wieso ich nicht die n\u00f6tigen Voraussetzungen haben soll.\u00a0 Die Lounge war auch leer. 6 Leute z\u00e4hlte ich.
\nAuf meine Beschwerde bei BA bekam ich zu Antwort: „Ihre Logik liegt in dem Pr\u00e4dikat, BA „bewerbe“ die Vorteile des Sapphire-Status innerhalb der Oneworld Alliance. Dies ist nicht der Fall.“<\/em>
\nIch finde durchaus, dass BA diesen Service bewirbt: https:\/\/www.britishairways.com\/de-de\/executive-club\/tiers-and-benefits\/silver-benefits <\/em><\/a>:
\nDenken Sie sich unsere Lounges als Ihre Clubr\u00e4ume \u2013 Ihren eigenen, privaten Raum weit weg von der Hektik des Flughafenbetriebs, wo Sie und ein Gast sich entspannen, die Batterien neu aufladen und sich auf Ihren Flug vorbereiten k\u00f6nnen. Sie k\u00f6nnen die Lounges nutzen, wenn Sie mit BA oder einem unserer Partnerfluggesellschaften fliegen. Genie\u00dfen Sie kostenlose Speisen und Getr\u00e4nke, ein entspannendes Ambiente und zahlreiche gesch\u00e4ftliche Einrichtungen in \u00fcber 170 Lounges weltweit.
\nhttps:\/\/www.britishairways.com\/de-de\/executive-club\/tiers-and-benefits\/lounge-access <\/a><\/em>
\nGenie\u00dfen Sie den Komfort und die Einrichtungen von \u00fcber 60 dedizierten British Airways Lounges und weiteren 90 Partner-Lounges weltweit. <\/em>
\nFolgende Mitglieder haben Lounge-Zugang: <\/em>
\nSilver und Gold Mitglieder des Executive Club bei Fl\u00fcgen mit British Airways oder einem unserer oneworld\u00ae Partner
\n<\/em>
\nFinden Sie nicht, dass das eine klare Aussage auf der Homepage ist?
\nIch wollte jetzt noch bei IBERIA Fragen, wieso ist nicht berechtigt bin, die Lounge zu benutzen. Ich bin also auf die komplizierte, schlecht programmierte IBERIA Seite gegangen und habe per paste & copy meine Bearbeitungsnummer eingegeben. Die Antwort des Systems:<\/p>\n

\"Iberia<\/a>

Iberia Kunden Veralberung – Die von IBERIA genannte Vorgangsnummer passt nicht zum Kunden!<\/p><\/div>\n

Ich habe jetzt die Lust verloren, mich weiter zu streiten. Ich bin vom bla bla der Airlines mal wieder entt\u00e4uscht. Die stehen nicht zu ihren Werbeversprechen. Und der zahlende Kunde f\u00fchlt sich wie in einem Kampf mit Windm\u00fchlen. So wird man Kunden nicht wirklich binden k\u00f6nnen!<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um Kunden an sich zu binden haben die Airlines ihre Meilen Programme aufgelegt. Oft sind diese Programme aber \u00fcberhaupt nicht gut. Mit diesen Programmen sammelt man auch Meilen bei den Partnerfirmen in der Allianz. Teilweisesind diese Programme wertlos oder die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[19,20],"tags":[75,77,79,78,76,31],"class_list":["post-218","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airlines","category-recht","tag-british-airways","tag-iberia","tag-lounge-zugang","tag-oneworld","tag-sapphire","tag-status-kunde"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxVoO-3w","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2286,"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218\/revisions\/2286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}