W\u00e4hrend ich diese Zeilen schreibe, sitze ich gerade in einer 777-200, der Standard Langstreckenmaschine bei British Airways.
\nDie Maschine hat 4 Klassen. Ich habe schon alle vier Klassen ausprobiert.
\nMeine Lieblingsklasse ist die Business class „innen“. Wenn man zu Zweit fliegt, ist man in der mittleren Reihe – Bestuhlung 2-2-2 im Fischgr\u00e4t – recht gut abgeschirmt.
\nDie Erste Klasse ist zwar besser, aber in meinen Augen nicht das Geld wert, circa das achtfache des Economy Tickets. In der Ersten ist das Bett breiter und l\u00e4nger, in der Business Class f\u00fcr einen 190 cm Mann gerade noch ausreichend.
\nHeute fliegen wir in der Premium Economy. Bestuhlung ist 2-4-2. Das ist eigentlich eine alte Business Class. Bei Lufthansa vielleicht auch noch eine aktuelle und bei Emirates ex D\u00fcsseldorf vielleicht auch noch.
\nWeil ich neugierig war und die Kabine ziemlich leer, habe ich Probesitzen auch in der Economy class – Bestuhlung 3-3-3 – gemacht und zwar in den hinteren Reihen, die normalerweise besonders eng sind.
\nIch war erstaunt, wie gut der Platz auch in der Eco ist. Durchaus auf einem Tagesflug ertr\u00e4glich. Nachts ist das sicher sehr anstrengend.
\nZur\u00fcck zur Premium Economy, die ungef\u00e4hr das doppelte wie die Economy kostet. Eine wirklich angenehme Klasse. Es gibt zwar keine Tischdecken, aber Essen vom Porzellan. Das Essen war nicht der Hit, aber beherzt gew\u00fcrzt und essbar. Statt Champagner gibt es den viel zu s\u00fcssen Cava „Benjamin“ von Cordoniu. W\u00e4re es doch die leckere Anna von der gleichen Firma statt des s\u00fcssen Benjamins gewesen!
\nDer Sessel lehnt sich sehr weit zur\u00fcck. Soweit, dass der Hintermann dann kaum Essen kann, der Vordermann aber gut schlafen.
\nEs gibt sogar auch in der Premium Economy eine Kulturtasche mit Socken, Augenbinde, Ohrst\u00f6psel, Kugelschreiber, Zahnb\u00fcrste und Zahnpasta. Auf dem langen Tagesflug von Dubai nach Madrid (7 Stunden) bekam ich bei der Emirates selbst in der First gar nichts mehr.<\/p>\n
Alle Sitze, auch in der Eco haben , einen pers\u00f6nlichen Fernseher, USB Ladesch\u00e4chte und eine oder zwei Steckdosen pro 3er Reihe in der Eco, sonst an jedem Platz.
\nFast jede halbe Stunde kommt ein Steward mit einem Tablett und offeriert Getr\u00e4nke.<\/p>\n
Eigentlich wollte ich ja mit Miles auf die Business upgraden, aber das System bei der BA ging mal wieder nicht. Es hie\u00df, ich solle mich an mein Reiseb\u00fcro wenden. Ich hatte online gebucht …
\nAber jetzt gut. Ich konnte die Miles sparen und bin recht zufrieden geflogen!<\/p>\n
BA mausert sich immer mehr zu einer Qualit\u00e4ts-Airline mit fairen Preisen und gut gelaunten Mitarbeitern. Auch hier ist nicht alles perfekt, aber man bem\u00fcht sich viel mehr als andere. Speziell um Statuskunden. Wir fliegen gerne British Airways. Wir f\u00fchlen uns als Kunde ernst genommen und werden nach nachvollziehbaren Regeln „drangsaliert“, w\u00e4hrend die „Taten“ anderer Airlines oft wenig nachvollziehbar sind und willk\u00fcrlich erscheinen. Iberia ist so ein Fall … \ud83d\ude09<\/p>\n
Fazit: Die Premium Economy ist eine gute Klasse, in der man notfalls auch mal nachts fliegen kann. Die Mehrausgabe gegen\u00fcber der Holzklasse lohnt sich!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W\u00e4hrend ich diese Zeilen schreibe, sitze ich gerade in einer 777-200, der Standard Langstreckenmaschine bei British Airways. Die Maschine hat 4 Klassen. Ich habe schon alle vier Klassen ausprobiert. Meine Lieblingsklasse ist die Business class „innen“. Wenn man zu Zweit … Weiterlesen