{"id":1066,"date":"2021-07-19T09:42:00","date_gmt":"2021-07-19T07:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/?p=1066"},"modified":"2021-07-16T15:17:48","modified_gmt":"2021-07-16T13:17:48","slug":"die-neue-business-class-von-british-airways-in-der-777","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gourmet-report.de\/blog\/die-neue-business-class-von-british-airways-in-der-777\/","title":{"rendered":"Die neue Business Class von British Airways in der 777"},"content":{"rendered":"\n

Ich \u00e4rgerte mich, als ich eine email von BA bekam und sie mir mitteilten, das sich meine Sitzpl\u00e4tze ge\u00e4ndert haben. Wie ungeschickt von BA. Die h\u00e4tten mir eine email schicken sollen mit \u201eCONGRATULATION, you can try the New Business Class<\/strong>!\u201c\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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BritishAirways Neue Business Class.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ich bin sehr oft mit der 777 von BA geflogen. Die hatte Vor\u2013 und viele Nachteile. Vorteil waren die Mittelsitze. Ideal f\u00fcr Paare oder mit kleinen Kindern. Wie eine kleine Suite. Die Fensterpl\u00e4tze waren auch okay. Es gab viel und gro\u00dfen Stauraum. Aber die Sitze am Gang waren schlimm. Offen \u2013 ohne Privacy \u2013 und die von den guten Sitzen kletterten immer \u00fcber einen. Das Produkt war nicht mehr Konkurrenzf\u00e4hig.<\/p>\n\n\n\n

Die neue Business Class<\/a> dagegen ist Klasse. Die Sitzanordnung ist Reverse Heringbone und es gibt nur noch Gangpl\u00e4tze. Die Liegefl\u00e4che ist deutlich l\u00e4nger als vorher. Es gibt mehr Ablagem\u00f6glichkeit als bei der Konkurrenz, aber weniger als vorher. Unpraktisch ist der neue SchulterGurt, der sehr einengt. Auch ist der Sitz in Landeposition unbequem. Man f\u00e4llt fast nach vorne.
Da die Mittelsitze jetzt getrennt sind, k\u00f6nnen Paare nicht mehr eng zusammenfliegen.
Man hat jetzt eigene Suiten, die sogar eine Schiebet\u00fcr haben. Die Mittelsitze haben ein kleines Schiebefenster, das man aufmachen kann, um sich zu sehen. Man h\u00e4tte die kleinen „Burgen“ etwas h\u00f6her machen k\u00f6nnen, um noch mehr privacy zu haben. Aber das wollte man wohl nicht. Insgesamt eine gro\u00dfe Verbesserung. Die Business Class hat jetzt acht Sitze weniger, der Gast mehr Platz. Der Abstand zur First Class wird geringer. <\/p>\n\n\n\n

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Trennwand British Airways neue Business Klasse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mittlerweile scheint das Catering bei BA auch essbar zu sein. Wir waren verwundert, dass es teilweise Fine Dining Quality hatte, wie z.B. die Rinderb\u00e4ckchen. Ich hatte den Fish Pie. F\u00fcr den muss man wohl Engl\u00e4nder sein, um ihn zu beurteilen. Auch die Luftbr\u00f6tchen waren nicht meine. Und Blumenkohlcreme ist auch nicht mein Favorite. Objektiv gesehen alles okay.<\/p>\n\n\n\n

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Lunch Fish Pie, Do&Co f\u00fcr British Airways<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Snack kurz vor der Landung. British Airways catering.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die neue 777 Business Class ist gut. Damit steht British Airways hervorragend im Wettbewerb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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